李易峰多高多重（你是如何被偶像圈粉的）
你是如何被偶像圈粉的
作为一个喜欢鹿晗五年的人，我只想说作为鹿晗的粉丝我很骄傲，因为鹿哥会让你成为更好的自己，因为他的礼貌，你也变得礼貌了，因为他的理智，我们芦苇变得理智了，鹿哥改变了很多人，包括我，以前的我就是个脾气坏，做事不顾后果，不去想别人感受的人，可是我遇见了鹿晗，这个王子一般的男人！他彻彻底底的改变了我，也许我是拿鹿晗当男朋友来爱了，可你们就敢说你们不是嘛？你们不是拿鹿晗当命嘛？作为鹿晗的粉丝我很幸运，很荣幸，但更多的是骄傲，应正了那句话:你不会懂爱豆太优秀是什么滋味。
谁告诉我KIMI到底有多少高
姓名基米-莱科宁(Kimi Raikkonen)
国籍芬兰(Finland)
生日1979年10月17日
身高1.80米
出生地芬兰，拉皮兰塔（Espoo, Finland）
婚姻状况已婚
爱好慢跑，滑雪板，户外体育活动
F1生涯（该项成绩截止至2007赛季赛季结束）
参加F1分站次数122
分站冠军次数15
总冠军次数1
登上颁奖台次数48
获得杆位次数14
累计积分456
初次登场2001年3月4日 澳大利亚大奖赛
第1次赢得分站冠军2003年3月23日 马来西亚大奖赛
车手职业生涯
2007年，尽管在揭幕战澳大利亚大奖赛上取得了加盟法拉利的第一个分站冠军，随后的芬兰冰人依然没能摆脱厄运。
就在几乎已经丧失争冠资格的时候，莱科宁却有如神助，四站比赛拿到三个分站冠军，一个第三名，最终以1分的优势完成了看似不可能完成的任务——加冕F1年度车手总冠军，这也是芬兰冰人职业生涯第一次获此殊荣。
2006年，这个赛季对莱科宁来说是个失败的赛季，在车手年度积分榜上仅获得第五名。而迈凯轮在与雷诺和法拉利的较量中处于下风。当舒马赫在意大利大奖赛宣布退役消息的，法拉利宣布了莱科宁的加盟。
2005年莱科宁获得了5个杆位，7次分站赛冠军，另有5次登上颁奖台。但由于赛车不够稳定，多次被罚10个排位，最终仅获得了第二名。莱科宁在铃鹿赛道获得了最伟大的胜利，他在17位发车，在一圈时超越了雷诺车队的费斯切拉，获得了铃鹿站的冠军。
2004年代表迈凯轮车队以一分之差输给特鲁利，获得车手榜第七位。
2003年在马来西亚大奖赛上获得“处子胜”，并获得年度车手总排名第二名。
2002赛季开始前正式加盟为迈凯轮车队，赛季总共获得24分，排在车手总积分第六位。
2001年加盟索伯车队，成为该车队车手。因参赛经验不多，而受到各方争议。
2000年英国雷诺2000锦标赛冠军，共夺得七个分站冠军，六个首发位与七个单圈最快；欧洲雷诺方程式锦标赛上夺得两个分站冠军，两个首发位与两个单圈最快。为索伯车队担任试车手。
1999年方程式A芬兰锦标赛第二名。世界超级方程式A第十名；参加雷诺方程式锦标赛即得第三名；雷诺方程式冬季系列赛冠军，四站赛均夺得冠军。
1998年芬兰方程式A锦标赛第一名；芬兰锦标赛第一名；欧洲卡丁锦标赛第二名。
1997年参加卡丁锦标赛。
1996年参加格林披治欧洲系列赛；参加世锦赛与北欧锦标赛；芬兰锦标赛上夺得第四名。
1995年首站参加方程式A就夺得胜利，在摩纳哥分站赛上，从第四排位中途退出比赛。